Дальше в этой статье мы рассмотрим возможные слабые места двигателей легковых автомобилей Форд, Мазда, Ниссан, Мерседес и Тойота, в конце обратим внимание на некоторые особенности ремонта моторов отечественного производства – ГАЗ и ВАЗ http://dmalmotors.ru/component/content/article/8-aktsii/23-fiksirovannaya-tsena-na-zamenu-masla-2.html?Itemid=101
 

В поршень палец вставляется с небольшим натягом, поэтому его необходимо нагреть, достаточно поместить поршень в кипяток http://dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html
  Вставив пальцы, установите стопорные кольца в проточки боковых бабышек поршня http://dmalmotors.ru/remont-avtoelektriki.html
  В случае если палец фиксированный, как правило в верхней шейки шатуна, шатун необходимо нагреть до 2500 С лучше конечно в печи но как правило это делается резаком http://dmalmotors.ru/remont-korobki-peredach.html
  Поршень также нагревается то температуры 70-80 С http://dmalmotors.ru/component/content/article/9-aktsii2/24-diagnostika-khodovoj-besplatno2.html?Itemid=101
 
Не стоит торопиться запрессовывать новые гильзы http://dmalmotors.ru/regulyarnoe-tekhobsluzhivanie.html
  Их ещё требуется подобрать к конкретному блоку цилиндров http://dmalmotors.ru/component/content/article/9-aktsii2/24-diagnostika-khodovoj-besplatno2.html?Itemid=101
  Торец гильзы должен чуть-чуть возвышаться над плоскостью блока http://dmalmotors.ru/remont-starterov.html
  Также надо следить, чтобы установленная гильза (без уплотнительных колец) свободно проворачивалась в блоке http://dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html
 
Однако нельзя ориентироваться только на показания датчиков http://dmalmotors.ru/remont-starterov/2-uncategorised/25-aktsiya.html
  Например, глухой стук в зоне поддона мотора может свидетельствовать о том, что провернулись вкладыши на насосе или заела шестерёнка http://dmalmotors.ru/remont-sistemy-okhlazhdeniya.html
  Или проблемы с запуском двигателя тоже могут косвенно указывать на неполадки в работе насоса http://dmalmotors.ru/zamena-i-remont-stsepleniya.html